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环球在线新闻云南省大临铁路10公里长隧道：建设者“浴水施工”，为了通车时的4分钟

作者：来源：时间：2018-09-10 18:58:44

报道：

日前, 环球记者从中国铁路昆明局集团据悉 2015年底开工的大理至临沧铁路按照施工组织计划顺利推进，全线重点控制性工程红豆山隧道因山体岩层复杂多变，涌水量远超设计，加上地层内夹杂的有害气体，被誉为全线“最难打的隧道”。为了打通这一隧道，施工现场建设人员在水里24小时不停施工。

红豆山隧道建设者在齐腰深的水中作业。

大临铁路位于云南省西南部，北起大理白族自治州，经巍山县、南涧县，跨越澜沧江后过云县至临沧市，线路为Ⅰ级电气化铁路，全长约202公里，桥隧长度占线路总长的87.3%，开行旅客列车速度目标值160公里每小时。

全线重点控制性工程红豆山隧道地处云县境内，全长10616米，穿越无量山脉，隧道岩层风化程度高，并伴有涌水突泥、高地温、高地应力、蕴藏有害气体等不良地质，是建设难度最大的工程之一。

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