环球在线新闻 中老铁路最长隧道1号斜井进入正洞施工

环球新闻报道  日前,环球记者从中国铁路昆明集团据悉 中老铁路一端连着中国，另一端连着老挝，是联通中老两国的重要基础设施，这条承载着中老两国人民对和平、友谊、繁荣的梦想之路，是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设，与中国铁路网直接联通的国际铁路。线路全长1000多公里，建成通车后，云南昆明至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右，至老挝万象有望夕发朝至。

 

6月15日，全长17.5公里的中老铁路最长隧道——安定隧道1号斜井进入正洞施工作业。据悉，1号斜井从施工设计上仅承担安定隧道2公里的正洞施工，但建设者却历经3年打了2.6公里的1号斜井。此次1号斜井顺利进入正洞施工，将极大改善施工环境，加速安定隧道建设，为中老铁路按期建成通车奠定坚实基础。

 

据了解，全长17.5公里的安定隧道位于云南元江县与墨江县交界处，地处印度板块与欧亚板块碰撞缝合带附近，穿越巍峨的哀牢山山脉，是中老铁路全线第一长隧，共穿越20条断层和2个向斜构造，地质条件极为复杂，集岩溶、软岩、涌水、高地应力、高地热于一体，被称为地质博物馆，其工程规模、建设难度与工程风险在国内隧道施工领域首屈一指。

 

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