环球新闻报道 日前,在中国铁路昆明局集团公司昆明工务机械段黄龙山焊轨基地,工人们正忙碌着焊接钢轨,一批批焊接好钢轨将运往铁路建设工地。
在这里,来自钢铁厂的原料轨被送上由焊接“热”线,精磨、质检“冷”线组成的1500米生产线上,经过焊前检查、配轨、除锈、焊接、粗打磨、正火、调直、冷却、精调、精磨、超声波探伤等工序后,一条平整,均匀,结实的成品钢轨便新线出炉了。
在成品轨500米长,30000公斤的身躯上,4个焊接点间的误差被控制在0.1毫米之内。这比发丝还细的差距肉眼几乎看不出来,能够让动车在钢轨上平稳运行,让乘坐动车的旅客感觉不到震动。(文/贺继鑫 图/贺继鑫邓浩文 石明光)