大瑞铁路通信信号工程进入全面建设阶段 ——通信信号工程首件定标“最美工艺”

       环球在线铁路头条报道   7月5日，中缅国际通道的重要组成部分，云南大（理）瑞（丽）铁路通信信号工程首件定标顺利完成，为全线通信信号工程施工作业提供了标准，标志着大瑞铁路通信信号工程进入全面建设阶段。

       “首件是样板和标杆，目的是统一全线施工技术、安装和工艺标准，发挥着样板引路、示范引领作用，为打造大瑞铁路精品工程奠定了坚实基础。”中国通号上海工程局大瑞铁路项目部负责人说。

       今年5月底开始，中国国家铁路集团有限公司相关部门、云桂铁路云南公司先后前往大瑞铁路保山站检查了解通信和信号机房室内外设备安装及配线等施工工艺，定标“最美工艺”，对首件工程建设质量及创新工艺给予肯定。

       列车高速运行的最大难点在安全。因此，列车控制、调度指挥、移动通信等通信信号系统工程被称为“行车安全的保护神”。为了安全高效、保质保量完成工程建设任务，中国通号上海工程局集团将工匠精神和创新精神贯穿施工建设，精心组织，统筹安排，高起点、高标准、高质量、高效率地开展各项工作，首件定标顺利完成，全面开启通信信号工程建设。

       大瑞铁路全长约330公里，东起云南省大理市，西至中缅边境瑞丽市，是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发重要的项目之一。其中，预计今年年底开通运营的大理至保山段全长133公里，通信信号工程需建设12个基站，新建保山通信站、扩建大理通信站和房建专业工程建设。

       进场施工以来，中国通号上海工程局坚持“建维一体”理念，严格质量管理，强化过程控制。根据项目特点和现场实际，对作业队伍进行内部质量管理，把安全质量放在首要位置，实行PDCA循环工作方法，不断提升过程施工质量，为打造“精品大瑞”奠定坚实基础。

       大瑞铁路建成通车后，对促进沿线经济社会发展，提升云南对外开放水平，推动我国与南亚东南亚国家的交流合作具有深远意义。（刘国清 裴新成 摄影报道）

       大瑞铁路通信信号工程进入全面建设阶段

       ——通信信号工程首件定标“最美工艺”

        7月5日，中缅国际通道的重要组成部分，云南大（理）瑞（丽）铁路通信信号工程首件定标顺利完成，为全线通信信号工程施工作业提供了标准，标志着大瑞铁路通信信号工程进入全面建设阶段。

       “首件是样板和标杆，目的是统一全线施工技术、安装和工艺标准，发挥着样板引路、示范引领作用，为打造大瑞铁路精品工程奠定了坚实基础。”中国通号上海工程局大瑞铁路项目部负责人说。

       今年5月底开始，中国国家铁路集团有限公司相关部门、云桂铁路云南公司先后前往大瑞铁路保山站检查了解通信和信号机房室内外设备安装及配线等施工工艺，定标“最美工艺”，对首件工程建设质量及创新工艺给予肯定。

       列车高速运行的最大难点在安全。因此，列车控制、调度指挥、移动通信等通信信号系统工程被称为“行车安全的保护神”。为了安全高效、保质保量完成工程建设任务，中国通号上海工程局集团将工匠精神和创新精神贯穿施工建设，精心组织，统筹安排，高起点、高标准、高质量、高效率地开展各项工作，首件定标顺利完成，全面开启通信信号工程建设。

        大瑞铁路全长约330公里，东起云南省大理市，西至中缅边境瑞丽市，是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发重要的项目之一。其中，预计今年年底开通运营的大理至保山段全长133公里，通信信号工程需建设12个基站，新建保山通信站、扩建大理通信站和房建专业工程建设。

       进场施工以来，中国通号上海工程局坚持“建维一体”理念，严格质量管理，强化过程控制。根据项目特点和现场实际，对作业队伍进行内部质量管理，把安全质量放在首要位置，实行PDCA循环工作方法，不断提升过程施工质量，为打造“精品大瑞”奠定坚实基础。

       大瑞铁路建成通车后，对促进沿线经济社会发展，提升云南对外开放水平，推动我国与南亚东南亚国家的交流合作具有深远意义。（刘国清 裴新成 摄影报道）