云南十八怪说到的“火车通国外不通国内”指的就是滇越铁路。滇越铁路修建于1903年至今是120年的历史,这是一条跨越中国与越南的国际铁路,起源于云南省昆明市、途经红河哈尼族彝族自治州、越南的老街省,最后结束于越南的海防市。
图 笔者身后是昆明至越南老街的旅游专列
生为一个红河人的我,对这条世界著名的米轨铁路,不只是熟悉更是记忆深刻。河口、山腰、白河桥、建水、乡慧桥、石屏、宝秀、蒙自、碧色寨、雨过铺、八号洞、个旧、鸡街、开远、盘溪、宜良、狗街、王家营、昆明……这些站名至今记忆犹新。
说到我和这条米轨几十年来不可割舍的故事,一幕幕涌上心头……
一、借道出国慰问边防军
1972年的春节,刚刚参加工作一年多的我,有幸随团前往边疆的河口县慰问演出,这一次慰问的是部队和建设兵团。其中一个点就是河口桥头乡的边防站。由于这个边防站在的位置较远,如果从国内走,需要一天的时间,而且还得过南溪河,经过国道,再爬一座大山。
图 七十年代中越边境
出发那一天,我们一大早乘车赶往南溪河沿线的部队和建设兵团演出(其实这一天安排南溪河沿途演出,目的地就是到达桥头乡。)部队用车将我们送过河,经过边境线,在山脚将我们放下,我们就开始爬山,顺着山道我们一步步往上爬,我因从小锻炼少,很少这样爬山,一步一滴汗,一会儿我就全身让汗水浸透了,在大家的一路照顾下,我和队伍在晚上11点钟胜利到达桥头乡。
第二天一大早,我们冒着毛毛细雨来到中越交界的边防部队进行慰问演出,看到战士们冒雨席地而坐,全身湿透,我们感动之余,用最快的速度,在土坡上铺上一层草席,演出就开始了。队员们激情彭拜地为战士们表演——舞蹈:洗衣歌;歌曲:看见你们格外亲……尤其是芭蕾舞剧片断“常青指路”,在草席上用足尖跳舞,我们创造了奇迹,感动了战士。特别是因地滑和草席的不便使得我们的演员一次次摔倒在地,但演出并没未受到影响。一段样板戏“沙家浜”片段——军民鱼水情将演出掀起了高潮,演出结束时,我们真正融入到现实中的军民鱼水情……
图
笔者在河口四连山远眺炸断的中越大桥(八十年代)
思绪还是回到我的主题吧,第二天返回河口时,按领导的安排,我和几位老师一起借道从越南的老街省返回中国。一路上我好奇地看着那拉着中国支援越南物资的卡车(中国制造)、背着中国制造的半自动冲锋枪的越南边防士兵,还有牵着马徒步的战士,马背上驮着的也写着中国大米……
随后我们来到了中越大桥接受检查时,越南边防防疫站为我们打了预防针,检查完毕,当我们的卡车跨上中越大桥时,我看到了一条铁路在桥的中央分段,身边的老师告诉我,这就是滇越铁路,中国段和越南段就在此分段。车轮踏上中国段时,一种神圣感、自豪感涌上心头。这就是我与滇越铁路的初次相识。
未完待续……
(本文系云南省滇越铁路研究会第一届副秘书长、第二届常务副会长兼秘书长何华明撰写,原载于《影响力》总227期2018年4月,本文经原作者部分修改后再次发表)
云南省滇越铁路研究会“寻找滇越铁路文化传承人活动”及《我与百年米轨的故事》