铁路迷，好去处：“云南铁路博物馆”和“滇越铁路博物馆”

作者：吴云涛杨成林陈应国来源：云南省滇越铁路研究会环球在线时间：2025-03-09 14:42:50

报道：杨成林刁燕燕张廷盖王胜徐龍雲杨丽萍刘宝昌

云南虽然偏处中国西南一隅，但近代在铁路建设上，却是一骑绝尘、遥遥领先：1910年4月建成通车的“滇越铁路”（米轨）是我国第一条跨境国际铁路；1936年10月全线建成通车的“个碧石铁路”（寸轨）是我国的第一条民营铁路。

碧色寨车站

曾经在“个碧石铁路”上隆隆行驶的火车头！

建国以后，云南的铁路事业也是蒸蒸日上，截止上世纪90年代，贵昆铁路、成昆铁路、南昆铁路（全部是准轨）相继建成通车，进入新世纪，沪昆高铁、云桂高铁横空出世，云南成为同时拥有米轨、寸轨、准轨三种不同轨距铁路，蒸汽、内燃、电力三种类型机车的省份，这在全国也是不多见的！

三种轨距，齐聚高原！

2004年12月，在原昆明火车北站的基础上改造而成的“云南铁路博物馆”建成开馆，成为全国为数不多的铁路方面的专业博物馆。这个博物馆从一开始的收取门票，到后来的免费参观，展品也由原来的以文字、图片为主，变成了现在的实物为主，特别是其中的几个火车头，在全国的同类博物馆中，也属罕见的珍品，比如一百多年前制造的时速可到上百公里的米其林快车，比如非常袖珍，被著名作家朱自清先生戏称为“玩具似”的寸轨蒸汽机车，还有东南亚友好国家缅甸赠送的米轨蒸汽机车。真的可以让游客大开眼界，大饱眼福！

位于昆明市盘龙区，盘龙江畔的“云南铁路博物馆”

一级文物法国米其林胶轮快车！

缅甸捐赠的英国造蒸汽机车！

2009年4月，一些对“滇越铁路”历史、文化感兴趣的人士自发组织成立了“云南省滇越铁路研究会”。之后，在各位会员的努力和社会热心人士的支持下，逐步建成了“滇越铁路博物馆”，地点就在盘龙区联盟路万宏国际奥斯迪B座，距离原火车北站，今天的“云南铁路博物馆”也就是几百米的距离，只不过一个是民间博物馆，一个是官方的，但都是介绍、普及铁路知识的博物馆，都是免费对外开放的。特别是前者，还有一些独一无二的历史照片，是花了不菲的代价购置的，弥足珍贵！